onsdag 28 april 2010

andra viking – destination Prag

Just nu förbereder jag sjösättning. Förmodligen blir den av den 30 april.
Jag har bytt tätningsring och dämpningsskiva mellan motor och backslag. Bränsle-, ventilhus-, olje- och luftfilter har bytts ut. Ny impeller. Startmotor och generator servade av verkstad. Generatorn återmonterad med nya fläktremmar och en nykonstruktion skall hjälpa mig att lättare hålla remmarna i rätt spänning. Bottenmålningen klar, målningen på skrovet över vattenlinjen har bättrats.

Målning av däck och sittbrunns liksom bättring av målningen av överbyggnaden återstår men kan göras efter sjösättning liksom övriga ca 30 åtgärdspunkter.

Jag har en förhoppning om att komma iväg i mitten av maj.

Stockholm – Kalmar 4-5 dagar
Dagsetapper. Så här såg det ut 2009:
Stockholm – Trosa
Trosa - Fyrudden
Fyrudden - Byxelkrok
Byxelkrok – Kalmar

Kalmar – Christiansö/Bornholms sydöstra hörn (Nexö) 1-2 dagar
Kalmar - Christiansö (Stannade två dagar)
Christiansö till Nexö på Bornholms sydöstra hörn tog ca 3½ timma

Nexö - Polen 1 dag

Nexö - Dziwa, Polen tog 12 timmar
Forstatte direkt till staden Wolin. Men det är bättre att stanna en dag för att hämta sig. De 12 timmarna var ganska tröttande.

Wolin - Berlin 4 dagar

Wolin - Anglert Yachthafen - Oderberger - Bootshaus Dietrich - Alt-tegel,Berlin

Återresan Berlin – Kajkanten (Tullinge) tog 9 dagar

(Alt-Tegel, Berlin – Boothaus Dietrich – Oderberger – Szczecin – Wolin - Christiansö – Kalmar – Idö – Trosa – Kajkanten)

Säg att det tar max två veckor till Berlin. Berlin är ju en fantastisk stad. Jag kan tänka mig att stanna i Berlin minst en vecka.

Här kommer min gissning
Berlin – Prag 8 – 9 dagar

Berlin - Elbe (ungefär Magdeburg) 2 dagar
Magdeburg – Meissen 2 dagar (Meissen är inte bara porslin kanske stannar man en daga eller två)
Meissen – Dresden 1-2 dagar (Dresden är verkligen värt ett besök här kan man stanna någon/några dagar)
Dresden – Prag 3 dagar

Prag är en fin och intressant stad. Jag stannar gärna i Prag två veckor eller längre.

Under andra hälften av juli förväntas jag dyka upp i Ungern. Då får båten ligga på någon bra och säker marina.

Moldau ( som heter Vltava på tjeckiska) är ju farbar längre söderut än Prag. Så en ny

Etapp uppför Vltava skall väl göras.